一、開發的背景
車輛超載是造成公路加速損壞的重要原因，國家交通部2000年2號令《超限運輸車輛行駛公路管理規定》于2000年4月1日起執行，《規定》對各類車輛的軸載質量作了明確規定并指出“公路管理機構可根據需要在公路上設置車輛軸載質量及車貨總質量檢測裝置，對超限運輸車輛進行檢測（第20條）”
為了配合《規定》的實施，依據交通部對車輛軸類型及軸載質量的標準，上海鷹衡稱重設備有限公司研制了符合我國現管理規范要求的全自動汽車衡固定式公路超限檢測系統。
二、開發的原理及主要工作流程
1、在需要檢測的路段（或入口）安裝固定式動態電子軸計量秤。
2、車輛通過時，由輪胎識別器自動判別車型，車輛收尾識別器自動判別車輛是否整車通過，這兩者信號及秤體稱重信號一起傳送到稱重顯示器。
3、稱重顯示器對于收集到的信號進行動態數據處理，顯示整車的重量，并判斷是否超載。該數據同時顯示在大屏幕上，方便司機查看。也可以向計算機上傳檢測數據。
4、超限檢測/公路計重收費的稱重顯示器采用yh8137Q系列儀表,yh8137QS含倒車系統。
5、可采用我廠自主開發的稱重管理軟件對于數據進行更好的管理。

三、固定式公路超限檢測系統（固定式超限檢測/公路計重收費系統）基本配置：

◆ 軸重秤體。
◆ 輪軸識別器。
◆ 紅外車輛分離器。
◆ 中央控制柜，內含接線盒和KD8137Q系列稱重顯示器。
◆ 收費顯示大屏幕。
汽車衡增強配置：
◆ PC機，與檢測儀表相連接。
◆ 微機管理系統，功能全面，并可根據用戶需要定制軟件。
◆ 票據打印機。
◆ 車牌識別系統。
◆ 可選配攝像系統，以便實時記錄。
汽車衡主要技術指標：
◆ 稱重速度 ≤20km/h （建議5km/h以下）。
◆ 動態稱量精度
◆ zui大軸重 30t。
◆ zui小檢測軸重 500kg。
◆ zui大軸數 不限。
◆ 靜態稱重精度：國標 Ⅲ 級。
◆ 臺面參考尺寸 3.2m×0.9m(按車道寬度定制)。